Financé par l’Etat dans le cadre du plan France Relance (8 millions d’euros), ce « dry port » comptera à terme 850 m de longueur utiles de voies (320 m aujourd’hui) qui faciliteront le passage du terminal conteneurs aux voies ferrées. En augmentant le nombre de conteneurs transitant par le train, ce chantier permettra de diminuer les émissions de gaz à effet de serre et s’avère également un investissement de premier ordre pour les activités portuaires dunkerquoises.

Dunkerque, pionnier dans l'économie circulaire

Barbara Pompili a conclu son déplacement par une visite de La Turbine (réseau où créateur et repreneur d’entreprises trouve aide, conseil et soutien). La ministre a découvert le projet Epiflex, dont l’ambition est d’aller encore plus loin en matière d’économie circulaire (c’est-à-dire produire de manière plus durable en limitant la consommation et le gaspillage des ressources, et la production des déchets), domaine dans lequel l’agglomération dunkerquoise, premier territoire à tester cette méthodologie innovante, est pionnière depuis de nombreuses années.